CAMBIAN LAS NORMAS DE TRÁFICO EN ESPAÑA DESDE HOY 1 DE OCTUBRE
Desde este jueves 1 de octubre entran en vigor importantes cambios en el Reglamento General de Circulación en España. Las nuevas normas afectan a conductores, motoristas, ciclistas, usuarios de patinetes eléctricos y peatones.
La reforma busca reforzar la seguridad de los llamados usuarios vulnerables de la vía y establece nuevas obligaciones tanto en carretera como en las ciudades.
Nuevas normas para los patinetes eléctricos
Los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) deberán tener en cuenta varios cambios:
La edad mínima para conducir un patinete eléctrico pasa a ser de 15 años.
El casco de protección es obligatorio.
Por la noche o cuando exista poca visibilidad será obligatorio utilizar chaleco reflectante.
Fuera de los núcleos urbanos, los patinetes podrán circular por determinadas vías segregadas del tráfico a motor, como carriles bici, salvo que exista una prohibición señalizada.
El alumbrado permanente, incluso durante el día, será obligatorio a partir del 1 de octubre de 2027.
Además, los patinetes no pueden circular por las aceras.
Cambios para los ciclistas
Los ciclistas también tendrán nuevas obligaciones.
En vías interurbanas, el casco pasa a ser obligatorio para todos los ciclistas y se eliminan las exenciones que existían anteriormente.
Cuando un vehículo adelante a un ciclista deberá:
Reducir su velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía.
Mantener una distancia lateral mínima de 1,5 metros.
Si la carretera dispone de más de un carril por sentido, realizar el adelantamiento cambiando completamente de carril.
En las ciudades, los ciclistas podrán circular preferentemente por el centro del carril y deberán existir al menos 5 metros de distancia entre los vehículos a motor y las bicicletas que circulen delante por el mismo carril.
También se permite que las bicicletas circulen en ambos sentidos en determinadas calles de un único carril con velocidad máxima de 30 km/h.
Nuevas reglas para motoristas
Los motoristas deberán prestar especial atención a su equipamiento.
Desde hoy:
Los guantes de protección son obligatorios en vías interurbanas.
El calzado cerrado es obligatorio en cualquier tipo de vía.
En situaciones de congestión, las motocicletas podrán circular por el arcén derecho, siempre que el tramo esté señalizado y no superen los 30 km/h.
El casco homologado, y no simplemente certificado, será obligatorio para determinados usuarios de ciclomotores a partir del 1 de octubre de 2027.
Nuevo carril de emergencia en atascos
Una de las novedades que más afecta a los conductores llega en situaciones de retención.
Cuando los vehículos estén detenidos o circulen prácticamente a paso de peatón en autopistas y autovías, deberán colocarse de manera que quede libre un espacio para que puedan pasar los vehículos de emergencia.
En carreteras de dos carriles, los vehículos deberán apartarse hacia ambos lados.
En carreteras de tres carriles, los vehículos del carril izquierdo deberán desplazarse hacia la izquierda, mientras que los de los carriles central y derecho deberán apartarse hacia la derecha.
Cambios cuando hay nieve
También se modifica la circulación en autopistas y autovías cuando la nieve dificulte la circulación.
En estas circunstancias estará prohibido adelantar y deberá mantenerse libre el carril izquierdo para facilitar el paso de vehículos de emergencia y máquinas quitanieves.
Adelantamientos a vehículos averiados
Los conductores que tengan que rebasar un vehículo inmovilizado por accidente, avería, labores de auxilio, mantenimiento o regulación del tráfico deberán mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros y reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
Más protección para los peatones
La nueva normativa también introduce cambios en las zonas urbanas.
En los pasos de peatones regulados por semáforo, como norma general, no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para los vehículos con la luz verde no intermitente para los peatones.
Además, en las calles con plataforma única los peatones tendrán prioridad.
La reforma también reconoce los llamados caminos escolares seguros, destinados a facilitar el desplazamiento de menores hacia los centros educativos.
También cambia el uso del cinturón
Se eliminan determinadas exenciones y el cinturón de seguridad pasa a ser obligatorio en todo momento para los conductores de taxis, vehículos de mercancías y vehículos destinados a la enseñanza de la conducción.
Existe una excepción específica para determinados pasajeros de ambulancias asistenciales cuando se encuentren en servicio de urgencia.
Nuevas reglas para autocaravanas
Las autocaravanas tampoco quedan fuera de la reforma.
No podrán extender elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo, deberán descansar sobre los neumáticos y no podrán verter fluidos procedentes del habitáculo.
En resumen
Desde hoy, 1 de octubre de 2026, conductores, motoristas, ciclistas y usuarios de patinetes deben prestar atención a las nuevas obligaciones.
Algunas medidas, como el alumbrado permanente de los VMP y determinadas exigencias relacionadas con los cascos de ciclomotores, tienen una entrada en vigor posterior, el 1 de octubre de 2027.
La recomendación es revisar las nuevas reglas antes de circular y prestar especial atención a las normas relacionadas con patinetes, bicicletas, motocicletas y situaciones de emergencia en carretera.
Comentarios